Efeito lateral do hélice

Um factor muito relevante nas manobras em espaços apertados está relacionado com as correntes produzidas pelo movimento do hélice (de sucção e de descarga) e o denominado efeito lateral do hélice. Quanto melhor compreendermos os seus efeitos maior domínio e controlo teremos sobre a embarcação.

Isto é particularmente verdade quando manobramos um veleiro a motor em marcha à ré como, por exemplo, nos corredores da marina para os postos de atracação, em que nem sempre o leme produz o resultado esperado.

Boas manobras!