Uma inspecção regular ao aparelho pode ajudar a detectar antecipadamente a necessidade de alguma intervenção e evitar problemas bem maiores.
Na maioria das vezes as anomalias não se encontram directamente nos mastros mas nas diversas componentes que os ajudam a manter-se de pé: arreigadas, esticadores, rebites e troços, entre outros e, claro está, na cablagem.
Este artigo da Boat Owners Association of The United States (BoatUS) dá uma ajuda relativamente aos pontos a inspeccionar e rever. Aproveite também, a checklist disponibilizada para que nada fique esquecido.
http://www.boatus.com/seaworthy/rigging/
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